2019 Toyota RAV4: A h-uile dad a dh ’fheumas tu a bhith eòlach air a’ mhodail ùr
Bidh an crossover RAV4 ùr-nodha a ’crathadh a’ charbaid as fheàrr le Toyota. | Toyota
Ma tha neach sam bith teagmhach mu cheannas SUVs ann an 2018, tha sinn a ’moladh sùil aithghearr a thoirt air reic Toyota. Ann an 2017, chaidh reic RAV4 seachad air sedan Camry midsize airson a ’chiad uair a-riamh. Aig an aon àm, dìreach na Trì Mòr reic trucaichean togail nas fheàrr .
Ann am faclan eile, taobh a-muigh làraidhean làn-mheud, is e an RAV4 an carbad as mòr-chòrdte ann an Ameireagaidh. Mar sin nuair a nochd Toyota modail gu tur ath-dhealbhaichte aig Taisbeanadh Auto New York aig deireadh a ’Mhàirt, rinn sinn a-mach gu robh e airidh air ar n-aire gun sgaradh.
Seo 10 rudan airson fios fhaighinn mu Toyota RAV4 2019 uile-ùr, a bhuaileas air reicean ann an 2018.
1. Ruithidh an RAV4 ùr air àrd-ùrlar Camry.
Fon dhuilleag dhuilleag, bidh tòrr aige mar a tha aig an Camry. | Toyota
cuin a bhàsaich oscar de la hoya
Ged a dh ’fhaodadh seo a bhith na mhion-fhiosrachadh teicnigeach dha mòran de luchd-ceannach, tha gluasad RAV4 bho àrd-ùrlar Prius-Corolla gu ailtireachd Camry-Avalon a’ ciallachadh grunn atharrachaidhean. Is e aon ùrachadh an cnap beag ann an glanadh talmhainn. Is e fear eile àrdachadh de 57% ann an cruadalachd.
Aig an aon àm, leis na cuibhlichean a-nis air an sìneadh nas fhaisge air na ceithir oiseanan, bidh cuibhlichean 19-òirleach mar roghainn. Chan fheum duine sam bith a tha draghail mun atharrachadh ach sùil a thoirt air clàr earbsachd barraichte Camry ann an earbsachd thar nan deich bliadhna a chaidh seachad. Tha e air a bhith eadhon nas fheàrr na RAV4, a bha mar-thà mar aon de na carbadan as cruaidhe air margaidh na SA.
An ath rud : Tha an àrd-ùrlar ùr cuideachd a ’ciallachadh barrachd rùm a-staigh.
2. Tha e nas fharsaing gun àrdachadh de dh'fhaid.
Tha e nas motha a-staigh gun a bhith tòrr nas motha a-muigh. | Toyota
Tha buannachdan eile an àrd-ùrlar ùr a ’toirt a-steach àrdachadh 1.2-òirleach ann an roth-cuibhle agus àrdachadh 0.4-òirleach de leud. Nì sin an turas nas comhfhurtail, gu sònraichte dha luchd-siubhail backseat.
Ach, cha tug an àite leasaichte a-staigh seo carbad nas fhaide. Tha an RAV4 2019 gu dearbh a ’rùsgadh 0.2 òirleach de dh’ fhaid, ga dhèanamh a cheart cho furasta pàirceadh.
An ath rud : Bha ailtireachd camry a ’ceadachadh RAV4 nas cruaidhe agus nas tarraingiche.
3. Tha am modail ùr a ’coimhead nas fheàrr - anns a h-uile trim.
2019 Toyota RAV4 XSE Hybrid | Toyota
Airson gach soirbheachas aig an RAV4 a tha a ’dol a-mach ginealach, cha robh an crossover am measg nam modalan a b ’fheàrr a choimhead air a’ mhargaidh. Bidh cùisean eadar-dhealaichte le deasachadh 2019.
Leig na h-atharrachaidhean ann an tomhas le luchd-dealbhaidh carbad nas fèithe a chruthachadh le seasamh nas fharsainge. Aig an aon àm, tha an aghaidh ùr a ’tighinn gu crìch (gu h-àraidh na cliathan) air na trì trims a’ coimhead fada nas fheàrr, mar a tha am pròifil.
Is dòcha gu bheil bunaitean Camry aig an RAV4 ùr ach gu cinnteach tha e na inneal nas eireachdail. Is e trims hybrid agus Adventure as motha a tha a ’seasamh.
dè an aois a tha leannan leannan dun dun
An ath rud : Gheibh luchd-cleachdaidh barrachd cumhachd agus luathachadh nas luaithe.
4. Bidh gach modail nas luaithe agus nas cumhachdaiche.
Tha an Toyota Rav4 2019 a ’fàs nas luaithe thar a’ bhòrd. | Toyota
Anns a ’phìos SUV teann dearg-teth, bidh modail sam bith nach bi a’ leasachadh chunnartan a ’tuiteam far a spiris. (Gu dearbh, tha Nissan Rogue a ’bagairt unseat RAV4 mar phrìomh charbad luchd-siubhail rè an atharrachaidh seo.)
Feuchaidh Toyota ri a ghluasad a chumail suas le bhith ag uidheamachadh an RAV4 le barrachd cumhachd agus luathachadh nas fheàrr na modalan gnàthach. Ann an tionndaidhean cuibhle-cuibhle (AWD) uile, leasaichidh teicneòlas ùr MPG. Thig na h-amannan each-chumhachd agus coileanaidh mionaideach nas fhaisge air a ’cheann-latha cur air bhog.
An ath rud : Cha bhith thu troimh-chèile a ’co-dhùnadh einnsean.
5. Dìreach dà roghainn einnsean
Cumaidh an Rav4 an roghainn einnsean tar-chinealach aige. | Duilleag meallta Micah Wright / Autos
Coltach ris an RAV4 2018, gheibh am modail ath-dhealbhaichte aon roghainn einnsean (2.5 liotair, ceithir-siolandair) airson dreachan gas agus an dàrna fear leis an aon ghluasad airson hibridan. Bidh na còig trusgan gas a ’faighinn tar-chuir fèin-ghluasadach 8-speed, fhad‘ s a gheibh modalan tar-chinealach tar-chuir dealanach fo smachd dealanach (ECVT).
An ath rud : Bidh tachartasan far-rathaid a ’faighinn brosnachadh mòr bho shiostam ùr Toyota AWD.
6. Mar a tha an siostam AWD ùr ag obair
2019 Toyota Rav4 | Toyota
Anns a ’chiad fhear airson an automaker, uidheamaichidh Toyota na modailean AWD Adventure and Limited le siostam ris an canar Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive le Rear Driveline Disconnect. Nuair a tha cuibhlichean cùil a ’faighinn tarraing ach nach eil cuibhlichean toisich, cuiridh an siostam seo leth an torque a tha ri fhaighinn an sin gus cumhachd a thoirt don charbad troimhe.
Air ais air an àrd-rathad, nuair a bhios na cuibhlichean uile a ’ruith gu rèidh, bidh an siostam a’ lasachadh suas air torque cuibhle cùil gus eaconamaidh connaidh cruaidh a chumail suas.
An ath rud : Ma tha spòrs na phrìomhachas, rachaibh leis an hybrid.
7. Is e RAV4s tar-chinealach as luaithe.
Bidh an hybrid Rav4 spòrsail agus eaconamach. | Toyota
Nuair a smaoinicheas tu air hibridan Toyota, mar as trice bidh thu a ’smaoineachadh air an eaconamaidh connaidh eireachdail den Prius as ùire (mar a bu chòir a h-uile duine). Ach, luathaichidh Toyota cumhachd luathachaidh teicneòlas EV ann an 2019 RAV4 Hybrid.
A rèir Toyota, bidh barrachd each-chumhachd agus casg spòrs air an XSE Hybrid, ga fhàgail mar an RAV4 as àirde a tha a ’làimhseachadh a’ ghinealaich a tha ri thighinn. Aig an aon àm, cumaidh e an oir ann an èifeachdas connaidh.
An ath rud : Cha b ’urrainn dha Toyota slaodadh air sàbhailteachd na bhroinn carbad as mòr-chòrdte .
8. Gun leac san roinn sàbhailteachd
Bidh na dummies sin ann an deagh làmhan taobh a-staigh an Rav4 | Ìomhaighean Bill Pugliano / Getty
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha Toyota gu soilleir air a bhith ag amas air luchd-cleachdaidh a thionndaidh gu Subaru airson teicneòlas sàbhailteachd adhartach. Is ann an sin a thig an Sense Sàbhailteachd àbhaisteach a-steach, agus bidh an RAV4 ùr a ’nochdadh dàrna ginealach an t-sreath.
Bidh siostam ro-thubaist le lorg luchd-coiseachd, smachd cuairt-mara radar, fàgail lann le cuideachadh stiùiridh, giùlan àrd fèin-ghluasadach, cuideachadh lorg slighe, agus soidhne rathaid uile a ’cuideachadh anns a h-uile modal. Leis an fheart mu dheireadh, feuchaidh an RAV4 agad ri soidhne stad agus crìoch astair a leughadh mus bi cothrom agad.
An ath rud : Tha am putadh tech a ’leantainn ann an deasachadh 2019.
9. WiFi àbhaisteach agus tech eile
Gheibh a h-uile ceannaiche RAV4 WiFi àbhaisteach agus Alexa. | Toyota
a tha sage steele pòsta
Chan eil stad ann a bhith a ’putadh tech a tha an gnìomhachas fèin-ghluasadach air spionnadh o chionn beagan bhliadhnaichean. Anns an RAV4 2019, bidh e eadhon nas fhollaisiche le WiFi in-charbad àbhaisteach, Amazon Alexa gun làmhan, agus Apple CarPlay. (Tha e coltach gun lean Android Auto san àm ri teachd).
Bidh siostam claisneachd àbhaisteach Entune 3.0 a ’nochdadh scrion 7-òirleach air mullach stac an ionaid.
An ath rud : Ged nach ruig hibridan gu 2019, faodaidh ceannaichean àbhaisteach RAV4 faighinn air cùl na cuibhle aig deireadh 2018.
10. Thig e gu deireadh 2018.
An loidhne-loidhne 2019 Toyota Rav4. | Toyota
Tha Toyota a ’gealltainn gun tig am modail ùr seo gu reicean ro“ geamhradh aig deireadh 2018, ”gus an urrainn dhut planadh fear a cheannach dhut fhèin mar phreusant Nollaige (ma nì thu rudan mar sin). Leanaidh hibridan sa chiad ràith de 2019.
Bho na rudan as urrainn dhuinn innse, chan eil adhbhar sam bith nach urrainn don mhodal ùr-nodha cumail a ’dol aig mullach nan clàran reic.
Dèan sgrùdadh air An duilleag meallta air Facebook!
