Cosnadh Chosnadh Southwest Airlines NUGGETS: Fàs Comas, Ùrachadh Atharrachadh Wright
Air Diardaoin, Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) thug e cunntas air a chosnadh san dàrna ràithe agus bheachdaich e air na cuspairean a leanas anns a ’ghairm co-labhairt cosnaidh aige. Thoir sùil.
Fàs comas
dè as fhiach cnoc tabhartais
John Godyn - Morgan Stanley: Tha mi dìreach airson leantainn air na beachdan agad mu RASM an treas cairteal a tha buailteach a bhith daingeann. Tha e gu cinnteach a ’cuideachadh le bhith a’ cur cuid de chrìochan air gus fios a bhith aige nach bi e nas àirde na an dàrna cairteal, ach tha mi a ’smaoineachadh gu bheil luchd-tasgaidh fhathast beagan troimh-chèile a thaobh mar a mhìnicheas iad e dìreach air sgàth nan comps teann tron cheathramh. Mura h-eil an t-Iuchar cho math ris an Ògmhios agus bidh comps a ’fàs tòrr nas cruaidhe san Lùnastal agus an uairsin a-rithist san t-Sultain tha e coltach gum faodadh PRASM a dhol àicheil san t-Sultain. An e seo an seòrsa rampa tron chairteal a bhiodh reusanta no a bheil mi ag ionndrainn rudeigin mu mar a bhios na mìosan a ’cumadh suas às an seo?
Don’t Miss: Prìomh ath-ghairm geasan TROUBLE airson Ford.
Laura H. Wright - Ionmhas SVP agus CFO: Yeah, tha mi a ’smaoineachadh gu bheil mi a’ coimhead airson na comps, Iain, ach gu cinnteach tha sinn a ’smaoineachadh san Iuchar, gu bheil an t-Iuchar 4mh againn air Diciadain a’ toirt a-mach comp nas cruaidhe bliadhna thar bliadhna na tha e na tha sinn a ’dùileachadh san Lùnastal agus san t-Sultain. Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil an t-Iuchar againn cuideachd mar dìreach mìos as fheàrr, agus tha mi a’ smaoineachadh gu bheil sinn air mothachadh san àm a dh ’fhalbh gu bheil cuid de na mìosan fo-optamach againn, gu bheil barrachd rùm againn airson teachd-a-steach fhàs na tha againn anns na h-amannan as àirde, as àirde mar An t-Iuchar. Ach gu h-iomlan tha na h-òrdughan againn airson na cairteal a ’coimhead cruaidh, agus chan eil sinn a’ faicinn dad airson Lùnastal no Sultain, ach bhiodh sinn ag aideachadh gu bheil buaidh aig an Iuchar air 4 Iuchar.
John Godyn - Morgan Stanley: Gary, nuair a smaoinicheas sinn air an Iar-dheas gu h-eachdraidheil, tha fàs comas, brosnachadh iarrtais, toradh cruaidh air a dhol làmh ri làimh, ach mar a tha thu air a dhol tron ìre nas cruaidhe an seo, tha am freagairt air a bhith a ’slaodadh fàs comas gus an till e adhartachadh agus tha sin a ’dèanamh ciall, ach mar a bhios sinn a’ coimhead air adhart agus thuirt thu gu bheil thu a ’dol a chumail comas 2013 rèidh, gu bheil e rèidh no glè bheag de dh’ fhàs comas àbhaisteach àbhaisteach ùr no a bheil thu an dùil faighinn air ais gu saoghal far am faic sinn fàs comas. iarrtas brosnachaidh mar a-rithist seòrsa de loidhne le bhith a ’cumail toradh cruaidh às an seo?
Gary C. Kelly - Cathraiche, Ceann-suidhe agus Ceannard: Uill, tha cuid de chothroman againn gu cinnteach gus iarrtas a bhrosnachadh, ach tha mi a ’smaoineachadh gum bi sinn beagan nas innleachdaiche san àm ri teachd na bha e roimhe seo, agus bha e againn cuideachd a bhith aig ìre cinneasachaidh teachd-a-steach a bhuaileas ar riatanas tilleadh 15%. Mar sin, tha mi a ’smaoineachadh gu bheil ceum a h-aon dìreach ag ath-nuadhachadh ar prothaid chun na h-ìre sin, àireamh a h-aon. Is e àireamh a dhà dèanamh cinnteach gu bheil na comasan againn nan àite gus cothroman leudachaidh a leantainn a tha sinn a ’dèanamh a tha a’ cur ris an 737, 800, a tha a ’tasgadh ann an comasan eadar-nàiseanta, na gnìomhan sin. Bidh cothrom againn air plèanaichean gus am faigh sinn air a ’chompanaidh-adhair fhàs. Mar sin, bidh na pìosan riatanach sin uile nan àite agus an uairsin tha e na chùis a-rithist co-dhùnaidhean innleachdail a dhèanamh a thaobh dè na margaidhean ùra a tha sinn airson a chur ris. Leis gu bheil e innleachdach, tha mi a ’smaoineachadh gum feum sinn feitheamh gus faicinn cuin a bhios sinn deiseil airson soithichean-adhair a chuir ris, dè na cothroman a tha rim faighinn agus bidh sin mar dhleastanas comas sa mhargaidh agus a’ phrìs air a ’mhargaidh. Mar sin chomharraich Bob Jordan agus mi fhìn Houston Hobby anns a ’chothrom eadar-nàiseanta an sin, a tha na dheagh eisimpleir don cheist agad. Tha mi an dòchas gum bi sinn a ’bualadh air na riatanasan tilleadh againn gus an urrainn dhuinn itealain a chuir ris oir tha cothrom mòr ann faraidhean ìsleachadh agus fàs a’ mhargaidh ann an Houston Hobby gu h-eadar-nàiseanta, mar aon eisimpleir. Tha tòrr a bharrachd eisimpleirean mar sin ann, ach tha mi a ’smaoineachadh nach eil sinn dìreach airson a’ chairt fhaighinn ron each. Mar sin, is e a ’chiad rud a dh’ fheumas sinn a bhith a ’coileanadh ar targaidean prothaid, agus an uairsin bidh sinn ann an suidheachadh gus na seòrsaichean roghainnean sin a dhèanamh.
Ùrachadh Atharrachadh Wright
Helane Becker - Dahlman Rose: Mar sin, is e a ’chiad cheist agam Laura a’ cheist àbhaisteach agam mu Atharrachadh Wright, an urrainn dhut dìreach fiosrachadh a thoirt dhuinn mu theachd-a-steach Atharrachadh Wright bliadhna gu ruige seo agus an uairsin a ’cheist eile a tha an seòrsa sin a’ dol leis an sin mar a tha mi Mhothaich mi gu bheil cuid de chompanaidhean-adhair eile a ’cur seirbheis ri Love Field bho na mòr-ionadan aca, a’ cleachdadh 50 jets luchd-siubhail. Mar sin, an urrainn dhut dìreach bruidhinn mun chothrom a tha agad mar a bhios 2014 a ’dlùthachadh - dèan tòrr den t-seirbheis sin le itealain nas motha agus an comas buannachd teachd-a-steach fhaighinn?
Laura H. Wright - Ionmhas SVP agus CFO: Ceart gu leòr. Gabhaidh mi a ’chiad fhear. Mar sin, anns a ’chairteal, b’ e teachd-a-steach Wright Change $ 74 millean a bha an aghaidh $ 63 millean bliadhna air ais, bliadhna gu ruige seo, a $ 134 millean sa chiad agus san dàrna ràithe, cho làidir. Gary, leigidh mi dhut bruidhinn mu dheidhinn.
cò bhios a ’cluich lamar odom airson a-nis
Gary C. Kelly - Cathraiche, Ceann-suidhe agus Ceannard: Uill, Helane, feuchaidh mi ri do cheist a fhreagairt an seo. Tha mi a ’smaoineachadh an toiseach le lagh feadarail gum bi Love Field air a chuingealachadh ri 20 geata. Tha mi creidsinn gu bheil e cuibhrichte a-nis, ach gu cinnteach bidh 20 geata ann an togail ùr a ’phuirt-adhair. Tha cothrom gu leòr againn air na 20 geataichean sin gus taic a thoirt don obair againn. Bidh e comasach dhuinn fàs às an seo. Tha gnìomhachas gu math làidir againn ann an Dallas, mar a dh ’innis Laura dhut; tha sin na fhàs gu math snog ann an àrainneachd eaconamach a tha gu math duilich. Mar sin tha sinn glè thoilichte leis a ’ghnìomhachas againn an seo a-mach à Dallas. Bidh sinn an-còmhnaidh a ’toirt aire dha-rìribh don fharpais, ach tha mi a’ smaoineachadh gum biodh sinn air leth toilichte a bhith a ’farpais aghaidh-ri-aghaidh an aghaidh jets roinneil gach latha. Mar sin anns an sgeama mhòr de rudan tha am farpais mhòr againn a-mach à Dallas a ’tighinn bho Phort-adhair DFW, chan e Love Field.
Don’t Miss: Geàrr-chunntas Wall Street: GE agus Google BEAT, Microsoft MISSES, DirecTV HUMBLED.
